Le Piper J-3 Cub est un biplace en tandem à train classique des années 1930 et 1940. Son moteur de 65 ch lui donne la plus petite empreinte de cette liste. Avec une consommation typique de 19 L (5,1 gallons US) d’avgas par heure, un Piper J-3 Cub rejette environ 42 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 1,05 t | 36,75 $US |
| 50 h | 2,10 t | 69,83 $US |
| 100 h | 4,20 t | 132,30 $US |
| 200 h | 8,40 t | 249,90 $US |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Piper J-3 Cub coûte environ 1,51 $US. Voir les formules
Indiquez les heures que vous volez sur un mois ou une année typique.
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
Soutenez des solutions climatiques fiables qui retirent ou réduisent le CO₂ de l'atmosphère. Compensez l'impact environnemental de vos vols en quelques clics.
Simplifie votre stratégie de compensation d'émissions
© 2026 TrimCarbon. Tous droits réservés.
Fait avec ♥ pour une planète plus propre
