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TrimCarbon
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Train classique d’époque

Émissions de CO₂ d’un Cessna 140 par heure de vol

Le Cessna 140 est un biplace à aile haute et train classique que Cessna a construit de 1946 à 1951. La consommation concerne le 140A avec un Continental C-90 à 75 % de puissance ; le 140 de 85 ch consomme moins. Avec une consommation typique de 21 L (5,6 gallons US) d’avgas par heure, un Cessna 140 rejette environ 47 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.

CO₂ par heure de vol
47 kg
Consommation
21 L/h (5,6 gal US/h)
Coût pour compenser une heure
1,69 $US
Avion
2 places, 85–90 ch
Vitesse de croisière
94 kt
CO₂ pour 100 milles nautiques
50 kg

Une année de vol en Cessna 140

Heures de volCO₂Coût de compensation
25 h1,18 t41,13 $US
50 h2,35 t78,14 $US
100 h4,70 t148,05 $US
200 h9,40 t279,65 $US

Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.

Avec le plan mensuel, compenser une heure en Cessna 140 coûte environ 1,69 $US. Voir les formules

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Le Cessna 140 face aux autres avions

CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.

Notre méthode de calcul

Brûler un gallon US d’avgas rejette environ 8,31 kg de CO₂ : le CO₂ par heure est donc la consommation multipliée par 8,31. Ce chiffre couvre uniquement la combustion, ni la production ni le transport du carburant.

Votre consommation réelle dépend de la puissance, de la richesse du mélange, de l’altitude et de la part de l’heure passée en montée. Si vos relevés donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 8,31 pour un chiffre plus proche de la réalité.

Le CO₂ pour 100 milles nautiques est le CO₂ par heure divisé par la vitesse de croisière de 94 nœuds, fois 100. Il décrit la croisière : une montée consomme plus de carburant par mille.

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