Licencias de piloto de la CAA del Reino Unido: horas, combustible y CO₂
El Reino Unido mantiene su propia Part-FCL, modificada por las Aviation Safety (Amendment) (No. 2) Regulations 2025 (S.I. 2025/878). Los cambios entraron en vigor el 1 de octubre de 2025. Esta página cubre la licencia de piloto privado, la PPL(A), y la licencia de piloto comercial, la CPL(A).
Revisado el
Licencias y habilitaciones
| Licencia | Horas mínimas | CO₂ en un Cessna 172 |
|---|---|---|
| Licencia de piloto privado (PPL)UK FCL.210.A(a), Part-FCL as amended in 2025 | 40 | 3520 kg |
| Licencia de piloto comercial (CPL)UK Appendix 3 (section E, point 12), Part-FCL | 200 | 17.600 kg |
La columna de CO₂ calcula cada licencia en un Cessna 172, para que las filas se puedan comparar. La página de cada licencia muestra otros aviones de instrucción. La línea bajo cada licencia indica la norma de la que salen las horas.
Notas sobre estas normas
- El mínimo de la PPL(A) es de 40 horas de vuelo desde el 1 de octubre de 2025, o de 35 en un curso de una ATO aprobada. Antes eran 45 horas de instrucción de vuelo.
- La CPL(A) exige 200 horas de vuelo por la vía modular, la misma cifra que con la EASA. Las modificaciones de 2025 no cambiaron los párrafos del apéndice 3 sobre la CPL(A).
- La CAA ya no emite la LAPL(A). El artículo 3, apartado 5, del Reglamento (UE) n.º 1178/2011, en su versión modificada, dice que no debe emitir ninguna después del 1 de octubre de 2025. Las licencias LAPL(A) existentes siguen siendo válidas. La nota informativa de la CAA dice que la NPPL(A) pasa a ser la única licencia del Reino Unido por debajo de la PPL. Esta página no indica las horas de la NPPL(A).
Otras autoridades
AutoridadFAALicencia de piloto privado, Licencia de piloto comercial y Licencia de piloto deportivo. Horas mínimas, combustible y CO₂ en cada caso.
AutoridadTransport CanadaLicencia de piloto privado, Licencia de piloto comercial, Permiso de piloto recreativo, Habilitación de vuelo nocturno y Habilitación de hidroavión. Horas mínimas, combustible y CO₂ en cada caso.
AutoridadEASALicencia de piloto privado (PPL), Licencia de piloto comercial (CPL), Licencia de piloto de aeronave ligera (LAPL) y Habilitación de vuelo nocturno. Horas mínimas, combustible y CO₂ en cada caso.
Compense el CO₂ de cada hora que vuela
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