Wasserflugberechtigung von Transport Canada: Stunden, Kraftstoff und CO₂
Die Wasserflugberechtigung (Schwimmer) von Transport Canada verlangt nach CARs Standard 421.38(1)(a) insgesamt 7 Stunden Wasserflugausbildung, davon 5 Stunden mit Fluglehrer. In einer Cessna 172, mit den Verbrauchswerten für Landflugzeuge, sind das rund 74 US-gal (281 L) Avgas und 616 kg CO₂. Schwimmer erhöhen den Verbrauch.
Offizielle Bezeichnung: Wasserflugberechtigung (Seaplane Rating) · Geprüft am 9. Oktober 2026
Mindestanforderungen
| Anforderung | Minimum |
|---|---|
| Gesamtflugzeit | 7 h |
| Flugausbildung mit Fluglehrer:in (Doppelsteuer) | 5 h |
Quelle: CARs Standard 421.38(1)(a)
Was die Regel sonst noch sagt
- Alleinflug: mindestens 5 Starts und Landungen als einziger Insasse des Flugzeugs.
- Übungen: Rollen auf dem Wasser, Segeln, Anlegen, Starts und Landungen und, soweit die Bedingungen es erlauben, glattes Wasser, raues Wasser und Seitenwind.
- Können: Innerhalb der 12 Monate vor dem Antrag muss ein qualifizierender Flug dem Standard im Fluglehrer-Leitfaden für die Wasserflugberechtigung entsprechen, TP 12668.
- Ausländische Lizenz: Wer eine Pilotenlizenz für Flugzeuge aus einem Vertragsstaat hat, gilt als ausgebildet, wenn er in den 12 Monaten vor dem Antrag 50 Stunden Flugzeit als verantwortlicher Pilot auf Wasserflugzeugen hat.
- Schwimmer: Unsere Verbrauchswerte gelten für Landflugzeuge. Schwimmer erhöhen Widerstand und Masse, ein Wasserflugzeug verbraucht also mehr als die Zahlen unten.
Das CO₂ von 7 Stunden Ausbildung
Diese Zahlen setzen jede der 7 Mindeststunden ins Flugzeug. Der Kraftstoff ist die Stundenzahl mal der Verbrauch des Schulflugzeugs bei rund 75 % Leistung. Das CO₂ sind die Kilogramm pro Stunde des Schulflugzeugs, aus 8,31 kg pro US-Gallone Avgas, nur für die Verbrennung des Kraftstoffs.
| Flugzeug | US-gal für 7 h | CO₂ | Kosten, Jahresplan |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 Skyhawk10,6 US-gal/h | 74281 L | 616 kg | 21,56 $ |
| Piper PA-18 Super Cub9,0 US-gal/h | 63238 L | 525 kg | 18,38 $ |
Über 7 Stunden emittiert die Piper PA-18 Super Cub 525 kg und die Cessna 172 Skyhawk 616 kg, mit den Werten für Landflugzeuge. Schwimmer erhöhen den Verbrauch, nehmen Sie beide also als untere Grenzen.
Die Schulflugzeuge sind Beispiele aus unseren Flugzeugdaten, keine Liste dessen, was eine Schule fliegt.
So kompensieren Sie es
Eine Ausbildung verteilt sich meist über ein Jahr, daher rechnen wir sie im Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg. Das Minimum von 7 Stunden zu kompensieren kostet 18,38 $ bis 21,56 $, je nach Schulflugzeug.
Für wenAls einzelne Pilotin oder einzelner Pilot kompensierenWie Piloten ihr eigenes Fliegen kompensieren.
PreisePläne und PreiseDie Preise pro kg von Monats- und Jahresplan.
Für wenFür Flugschulen und VereineWie eine Schule oder ein Verein die Stunden ihrer Flugzeuge kompensiert.
KontaktKontakt zu Flotte oder SchuleFragen Sie ein Angebot für eine Flotte, eine Schule oder eine Summe über der Obergrenze an.
So senken Sie es
Über 7 Stunden emittiert die Piper PA-18 Super Cub 525 kg CO₂ und die Cessna 172 Skyhawk 616 kg, ein Unterschied von 91 kg. Das Schulflugzeug, das Sie wählen, und die Stunden, die Sie brauchen, sind die zwei Teile, die Sie beeinflussen.
RatgeberWas die Flugausbildung das Klima kostet: 3 bis 6 Tonnen CO₂, und wie Sie sie halbierenIn den USA braucht man für eine Privatpilotenlizenz meist 50 bis 70 Stunden (AOPA; die FAA nennt rund 75), in einem gängigen Schulflugzeug also rund 3 bis 6 Tonnen CO₂. Hier finden Sie die Rechnung je Schulflugzeug, wie Sie das CO₂ ungefähr halbieren und wo die Ausbildung auf Elektroflugzeugen steht.
RatgeberSo senken Sie Verbrauch und CO₂ Ihres FlugzeugsJeder Liter Avgas, den Sie nicht verbrennen, sind 2,20 kg CO₂ weniger. Gemisch, Leistung, Flughöhe, Bodenzeit und Wartung, und was bleifreies Avgas und Elektroflugzeuge ändern und was nicht.
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Das fasst die Regel mit Stand 9. Oktober 2026 zusammen; maßgeblich ist die Vorschrift.

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