Pular para o conteúdo
TrimCarbon
Compensação
FAA

Licenças de piloto da FAA: horas, combustível e CO₂

Nos Estados Unidos, a FAA emite certificados de piloto pela 14 CFR part 61. A maioria das pessoas os chama de licenças. Os números abaixo são os mínimos da part 61 para os certificados de piloto privado, comercial e esportivo.

Verificado em 9 de outubro de 2026

Licenças e habilitações

A coluna de CO₂ leva todas as licenças em um Cessna 172, para que as linhas sejam comparáveis. A página de cada licença mostra outros aviões de instrução. A linha sob cada licença é a regra de onde vêm as horas.

Notas sobre estas regras

  • O mínimo para piloto privado é de 40 horas de voo. Uma escola aprovada pela 14 CFR part 141 pode dar um curso de piloto privado com 35 horas de instrução de voo.
  • O certificado de piloto comercial para avião monomotor exige 250 horas de voo pela 14 CFR 61.129(a). Em um Cessna 172, isso dá 22.000 kg de CO₂, contra 3.520 kg do certificado de piloto privado.
  • Para o certificado de piloto privado, a AOPA coloca a maioria dos alunos entre 50 e 70 horas, e o FAQ da própria FAA indica uma média de cerca de 75 horas. Usamos 70 horas para os números típicos. O certificado de piloto esportivo exige 20 horas.

Outras autoridades

Compense o CO₂ de cada hora de voo

Aposente créditos de carbono avaliados para o CO₂ que seus voos emitem. Escolha sua aeronave e suas horas e receba um certificado para cada pedido.