Pular para o conteúdo
TrimCarbon
Compensação
EASA

Licenças e habilitações de piloto da EASA: horas, combustível e CO₂

A Part-FCL da EASA é o Anexo I do Regulamento (UE) n.º 1178/2011 da Comissão. Os números aqui vêm das Easy Access Rules for Aircrew, revisão de novembro de 2025. Eles cobrem a PPL(A), a CPL(A), a LAPL(A) e a habilitação para voo noturno em aviões.

Verificado em 9 de outubro de 2026

Licenças e habilitações

A coluna de CO₂ leva todas as licenças em um Cessna 172, para que as linhas sejam comparáveis. A página de cada licença mostra outros aviões de instrução. A linha sob cada licença é a regra de onde vêm as horas.

Notas sobre estas regras

  • A LAPL(A) exige 30 horas, contra 45 da PPL(A). A navegação solo dela também é mais curta: 150 km com um pouso em outro aeródromo, contra 270 km com dois.
  • A rota da CPL(A) que mostramos é o curso modular para quem já tem a PPL(A): 200 horas de voo, com 150 horas já voadas antes de começar a instrução de voo. Um curso integrado fixa 150 horas de instrução de voo.
  • A habilitação para voo noturno é um curso de pelo menos 5 horas de voo noturno. Quem pede a PPL(A) pode contá-las dentro das 45 horas, se já tiver feito antes a instrução básica de voo por instrumentos.

Outras autoridades

Compense o CO₂ de cada hora de voo

Aposente créditos de carbono avaliados para o CO₂ que seus voos emitem. Escolha sua aeronave e suas horas e receba um certificado para cada pedido.