Licences et qualifications de pilote de l’EASA : heures, carburant et CO₂
La Part-FCL de l’EASA est l’annexe I du règlement (UE) n° 1178/2011 de la Commission. Les chiffres viennent des Easy Access Rules for Aircrew, révision de novembre 2025. Ils couvrent le PPL(A), le CPL(A), la LAPL(A) et la qualification de vol de nuit pour les avions.
Vérifié le 9 octobre 2026
Licences et qualifications
| Licence | Heures minimales | CO₂ en Cessna 172 |
|---|---|---|
| Licence de pilote privéFCL.210.A(a), Part-FCL | 45 | 3 960 kg |
| Licence de pilote professionnelAppendix 3 (chapter E, point 12), Part-FCL | 200 | 17 600 kg |
| Licence de pilote d’avion légerFCL.110.A(a), Part-FCL | 30 | 2 640 kg |
| Qualification de vol de nuitFCL.810(a)(1), Part-FCL | 5 | 440 kg |
La colonne CO₂ prend chaque licence en Cessna 172, pour que les lignes se comparent. La page de chaque licence montre d’autres avions-écoles. La ligne sous chaque licence est la règle dont viennent les heures.
Notes sur ces règles
- La LAPL(A) exige 30 heures, contre 45 pour le PPL(A). Sa navigation en solo est aussi plus courte : 150 km avec un atterrissage sur un autre aérodrome, contre 270 km avec deux.
- La voie CPL(A) que nous montrons est le cours modulaire pour les titulaires d’un PPL(A) : 200 heures de vol, dont 150 heures déjà volées avant le début de la formation en vol. Un cours intégré fixe plutôt 150 heures de formation en vol.
- La qualification de vol de nuit est un cours d’au moins 5 heures de vol de nuit. Les candidats au PPL(A) peuvent les compter dans les 45 heures s’ils ont d’abord suivi la formation de base au vol aux instruments.
Autres autorités
AutoritéFAALicence de pilote privé, Licence de pilote professionnel et Licence de pilote sportif. Pour chaque titre : heures minimales, carburant et CO₂.
AutoritéTransports CanadaLicence de pilote privé, Licence de pilote professionnel, Permis de pilote de loisir, Qualification de vol de nuit et Qualification hydravion. Pour chaque titre : heures minimales, carburant et CO₂.
AutoritéUK CAALicence de pilote privé et Licence de pilote professionnel. Pour chaque titre : heures minimales, carburant et CO₂.
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