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EASA

EASA-Pilotenlizenzen und Berechtigungen: Stunden, Kraftstoff und CO₂

Die Part-FCL der EASA ist Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission. Die Zahlen hier stammen aus den Easy Access Rules for Aircrew, Überarbeitung vom November 2025. Sie umfassen die Privatpilotenlizenz PPL(A), die Berufspilotenlizenz CPL(A), die Leichtluftfahrzeugpilotenlizenz LAPL(A) und die Nachtflugberechtigung für Flugzeuge.

Geprüft am 9. Oktober 2026

Lizenzen und Berechtigungen

Die CO₂-Spalte nimmt jede Lizenz in einer Cessna 172, damit die Zeilen vergleichbar sind. Jede Lizenzseite zeigt weitere Schulflugzeuge. Die Zeile unter jeder Lizenz nennt die Regel, aus der die Stunden stammen.

Hinweise zu diesen Regeln

  • Die LAPL(A) verlangt 30 Stunden, die PPL(A) 45. Auch ihr Überlandflug im Alleinflug ist kürzer: 150 km mit einer Landung auf einem anderen Flugplatz, gegenüber 270 km mit zwei.
  • Die gezeigte Route zur CPL(A) ist der modulare Kurs für Inhaber einer PPL(A): 200 Stunden Flugzeit, wobei vor Beginn der Flugausbildung schon 150 Stunden geflogen sein müssen. Ein integrierter Kurs sieht stattdessen 150 Stunden Flugausbildung vor.
  • Die Nachtflugberechtigung ist ein Kurs mit mindestens 5 Stunden Nachtflug. Bewerber um die PPL(A) dürfen sie in die 45 Stunden einrechnen, wenn sie zuvor die grundlegende Instrumentenflugausbildung absolviert haben.

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