Licences de pilote de l’UK CAA : heures, carburant et CO₂
Le Royaume-Uni garde sa propre Part-FCL, modifiée par les Aviation Safety (Amendment) (No. 2) Regulations 2025 (S.I. 2025/878). Les changements sont entrés en vigueur le 1er octobre 2025. Cette page couvre la licence de pilote privé, le PPL(A), et la licence de pilote professionnel, le CPL(A).
Vérifié le 9 octobre 2026
Licences et qualifications
| Licence | Heures minimales | CO₂ en Cessna 172 |
|---|---|---|
| Licence de pilote privéUK FCL.210.A(a), Part-FCL as amended in 2025 | 40 | 3 520 kg |
| Licence de pilote professionnelUK Appendix 3 (section E, point 12), Part-FCL | 200 | 17 600 kg |
La colonne CO₂ prend chaque licence en Cessna 172, pour que les lignes se comparent. La page de chaque licence montre d’autres avions-écoles. La ligne sous chaque licence est la règle dont viennent les heures.
Notes sur ces règles
- Le minimum du PPL(A) est de 40 heures de vol depuis le 1er octobre 2025, ou de 35 dans un cours d’un ATO agréé. Auparavant, il était de 45 heures d’instruction en vol.
- Le CPL(A) exige 200 heures de vol par la voie modulaire, le même chiffre que pour l’EASA. Les modifications de 2025 n’ont pas changé les paragraphes de l’appendice 3 qui concernent le CPL(A).
- La CAA ne délivre plus la LAPL(A). L’article 3, paragraphe 5, du règlement (UE) n° 1178/2011, tel que modifié, dit qu’elle ne doit plus en délivrer après le 1er octobre 2025. Les LAPL(A) existantes restent valables. La note de la CAA dit que la NPPL(A) devient la licence unique du Royaume-Uni sous le PPL. Cette page n’indique pas d’heures pour la NPPL(A).
Autres autorités
AutoritéFAALicence de pilote privé, Licence de pilote professionnel et Licence de pilote sportif. Pour chaque titre : heures minimales, carburant et CO₂.
AutoritéTransports CanadaLicence de pilote privé, Licence de pilote professionnel, Permis de pilote de loisir, Qualification de vol de nuit et Qualification hydravion. Pour chaque titre : heures minimales, carburant et CO₂.
AutoritéEASALicence de pilote privé, Licence de pilote professionnel, Licence de pilote d’avion léger et Qualification de vol de nuit. Pour chaque titre : heures minimales, carburant et CO₂.
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