Émissions de CO₂ d’un Piper PA-25 Pawnee par heure de vol
Le Piper PA-25 Pawnee est un avion d’épandage agricole monoplace que de nombreux clubs de vol à voile utilisent comme avion remorqueur. Nous n’avons trouvé aucun chiffre du POH ou du constructeur : le chiffre est donc le carburant qu’un Pawnee brûle en remorquant des planeurs, supérieur à une valeur de croisière. Avec une consommation typique de 53 L (14,0 gallons US) d’avgas par heure, un Piper PA-25 Pawnee rejette environ 116 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
- CO₂ par heure de vol
- 116 kg
- Consommation
- 53 L/h (14,0 gal US/h)
- Coût pour compenser une heure
- 4,18 $US
- Avion
- 1 places, 235–260 ch
Une année de vol en Piper PA-25 Pawnee
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 2,90 t | 96,43 $US |
| 50 h | 5,80 t | 172,55 $US |
| 100 h | 11,60 t | 345,10 $US |
| 200 h | 23,20 t | Nous contacter |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Piper PA-25 Pawnee coûte environ 4,18 $US. Voir les formules
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CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Piper PA-25 Pawnee(Cet avion)116 kg CO₂/h
- Cessna 206 Stationair137 kg CO₂/h
Notre méthode de calcul
Brûler un gallon US d’avgas rejette environ 8,31 kg de CO₂ : le CO₂ par heure est donc la consommation multipliée par 8,31. Ce chiffre couvre uniquement la combustion, ni la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend de la puissance, de la richesse du mélange, de l’altitude et de la part de l’heure passée en montée. Si vos relevés donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 8,31 pour un chiffre plus proche de la réalité.
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