Das CO₂ eines Flugs hängt von einer einzigen Größe ab: wie viel Kraftstoff du verbrannt hast. Multipliziere die Menge mit ihrem Emissionsfaktor, und du hast das Ergebnis. Der Rest dieses Ratgebers dreht sich darum, eine gute Kraftstoffmenge zu bekommen.
Diese Faktoren decken die Verbrennung ab. Sie enthalten weder die Emissionen aus Herstellung und Transport des Kraftstoffs noch Effekte jenseits von CO₂ wie Kondensstreifen, die vor allem Jets in großer Höhe betreffen.
1. Tankbelege. Die genaueste Quelle. Addiere den getankten Kraftstoff über einen Zeitraum und multipliziere mit dem Faktor. Wenn du nach jedem Flug volltankst, entsprechen deine Belege dem, was du verbrannt hast.
2. Stunden mal Durchschnittsverbrauch. Wenn du den durchschnittlichen Stundenverbrauch deines Flugzeugs kennst, multipliziere ihn mit deinen Stunden. Nutze nach Möglichkeit die Hobbs-Zeit statt der Tachozeit: Hobbs läuft, sobald der Motor läuft, inklusive Rollen, während die Tachozeit bei niedriger Drehzahl zu wenig zählt.
3. Stunden mal typischer Verbrauch. Wenn du beides nicht hast, nimm einen typischen Wert für deinen Flugzeugtyp. Genau das macht der TrimCarbon-Rechner.
Bei typischem Reiseverbrauch mit Avgas:
Die Seite jedes Flugzeugs zeigt den Verbrauch hinter der Zahl, Jahressummen und die Kosten, sie zu kompensieren.
Angenommen, du bist letztes Jahr 100 Hobbs-Stunden in einer 172 geflogen.
8,8 Tonnen zu 40 $ pro Tonne zu kompensieren kostet rund 352 $. Mit dem Jahresplan, der pro kg abgerechnet wird und bei größeren Mengen niedrigere Sätze hat, sind es eher 262 $.
Ein CO₂-Zertifikat deckt eine Tonne CO₂. Runde deine Zahl für einen Einzelkauf auf die nächste Tonne auf, oder wähle einen Monats- oder Jahresplan, den du auf deine eigenen Flugstunden zuschneidest. Die Pläne werden pro kg CO₂ abgerechnet, ab 0,036 $ im Monatsplan: rund 3,17 $ für eine Stunde in einer 172 oder 2,09 $ in einer Cessna 150.
Vor dem Kauf lohnt es sich zu wissen, wie du glaubwürdige Kompensation von schwacher unterscheidest und welche Gewohnheiten deinen Verbrauch von vornherein senken.
Wählen Sie Flugzeug und Stunden, um das CO₂ und die Kompensationskosten zu sehen.
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