---
title: "Ore per le licenze di pilota della CAA del Regno Unito e CO₂ dell’addestramento | TrimCarbon"
description: "Ore di volo minime per la PPL(A) del Regno Unito dalla modifica della norma del 1º ottobre 2025 e per la CPL(A), e cosa è successo alla LAPL(A), con il carburante e la CO₂ di quell’addestramento."
url: https://trimcarbon.com/it/learn-to-fly/uk-caa
language: it
---

UK CAA

# Licenze di pilota della CAA del Regno Unito: ore, carburante e CO₂

Il Regno Unito mantiene una propria Part-FCL, modificata dagli Aviation Safety (Amendment) (No. 2) Regulations 2025 (S.I. 2025/878). Le modifiche sono entrate in vigore il 1º ottobre 2025. Questa pagina tratta la licenza di pilota privato, la PPL(A), e la licenza di pilota commerciale, la CPL(A).

Verificato il 9 ottobre 2026

## Licenze e abilitazioni

| Licenza                                                                                                                                                                                        | Ore minime | CO₂ su un Cessna 172 |
| ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ---------- | -------------------- |
| [Licenza di pilota privato (PPL)](https://trimcarbon.com/it/learn-to-fly/uk-caa/ppl) [UK FCL.210.A(a), Part-FCL as amended in 2025](https://www.legislation.gov.uk/eur/2011/1178/annex/I)      | 40         | 3520 kg              |
| [Licenza di pilota commerciale (CPL)](https://trimcarbon.com/it/learn-to-fly/uk-caa/cpl) [UK Appendix 3 (section E, point 12), Part-FCL](https://www.legislation.gov.uk/eur/2011/1178/annex/I) | 200        | 17.600 kg            |

La colonna CO₂ calcola ogni licenza su un Cessna 172, così le righe sono confrontabili. La pagina di ogni licenza mostra altri aerei scuola. La riga sotto ogni licenza indica la norma da cui vengono le ore.

## Note su queste norme

- Dal 1º ottobre 2025 il minimo della PPL(A) è di 40 ore di volo, o 35 in un corso presso un’ATO approvata. Prima erano 45 ore di istruzione di volo.
- La CPL(A) richiede 200 ore di volo con il percorso modulare, lo stesso numero previsto dall’EASA. Le modifiche del 2025 non hanno cambiato i paragrafi dell’appendice 3 sulla CPL(A).
- La CAA non rilascia più la LAPL(A). L’articolo 3, paragrafo 5, del regolamento (UE) n. 1178/2011, come modificato, stabilisce che non deve rilasciarne dopo il 1º ottobre 2025. Le LAPL(A) esistenti restano valide. La nota informativa della CAA indica che la NPPL(A) diventa l’unica licenza del Regno Unito al di sotto della PPL. Questa pagina non riporta le ore della NPPL(A).

## Altre autorità

- [Autorità · FAA · Licenza di pilota privato, Licenza di pilota commerciale e Licenza di pilota sportivo. Ore minime, carburante e CO₂ per ciascuna.](https://trimcarbon.com/it/learn-to-fly/faa)
- [Autorità · Transport Canada · Licenza di pilota privato, Licenza di pilota commerciale, Permesso di pilota ricreativo, Abilitazione al volo notturno e Abilitazione per idrovolanti. Ore minime, carburante e CO₂ per ciascuna.](https://trimcarbon.com/it/learn-to-fly/transport-canada)
- [Autorità · EASA · Licenza di pilota privato (PPL), Licenza di pilota commerciale (CPL), Licenza di pilota di aeromobili leggeri (LAPL) e Abilitazione al volo notturno. Ore minime, carburante e CO₂ per ciascuna.](https://trimcarbon.com/it/learn-to-fly/easa)

## Compensi la CO₂ di ogni ora di volo

Ritiri crediti di carbonio valutati per la CO₂ emessa dai suoi voli. Scelga il suo aereo e le sue ore, e riceva un certificato per ogni ordine.

[Inizia a compensare](https://trimcarbon.com/it/sign-up)