--- title: "Verificare il ritiro di un credito di carbonio in 5 minuti | TrimCarbon" description: "La sua compensazione è stata davvero ritirata? La segua dal certificato al registro, legga rating e marchio e trovi i segnali d’allarme in 5 minuti." url: https://trimcarbon.com/it/expertise/how-to-verify-carbon-offsets language: it --- [Carbon Compass](https://trimcarbon.com/it/expertise) # Rintracci la sua compensazione nel registro: una verifica in cinque minuti Un certificato vale quanto la registrazione che lo sostiene nel registro. Ecco come risalire dalla sua compensazione a quella registrazione, perché di solito il suo nome non compare e come leggere un rating. [Jp Valery](https://jpvalery.me/) 26 ago 2026 Aggiornato il 8 ott 2026 8 min di lettura Il 3 aprile 2026 il fornitore che evade i nostri ordini ha ritirato 860 crediti di carbonio sulla Climate Action Reserve in un unico blocco, annotato come ritirato per conto dei suoi clienti. Sono 860 tonnellate di CO₂, circa 9800 ore su un Cessna 172. Se ha compensato qualche volo al chilogrammo, la sua quota si trova probabilmente in un blocco come questo. Ecco come verificarlo in cinque minuti, chiunque gliel’abbia venduta, noi compresi. Parta dal suo certificato: cerchi l’ID del progetto nel registro pubblico del progetto, poi trovi il ritiro tramite il numero di serie, oppure per progetto e fornitore. Per un piccolo ordine, si aspetti un blocco del fornitore abbastanza grande per la sua quota, ritirato intorno alla data del suo ordine. Sono un pilota privato con abilitazioni al volo notturno e per idrovolanti e 170 ore di volo, quasi tutte su Cessna 172. TrimCarbon vende compensazioni delle emissioni di CO₂, e un fornitore di crediti di carbonio acquista e ritira i crediti per i nostri ordini. Un credito ritirato non annulla il volo, ma dovrebbe almeno esistere. ## Cosa deve riportare il suo certificato Tratti il certificato come l’annuncio di vendita di un aereo e il registro come i libretti dell’aereo: devono coincidere. Questa guida è il complemento, dopo l’acquisto, dei [cinque controlli da fare prima di comprare](https://trimcarbon.com/it/expertise/carbon-offsets-for-pilots). Sul certificato, cerchi: - **Progetto e ID di registro:** per esempio “CAR1863” sulla Climate Action Reserve, oppure “VCS” seguito da un numero su Verra. - **Quantità e data,** e l’**annata** (l’anno in cui è avvenuta la riduzione o la rimozione). Alcuni certificati mostrano l’annata solo all’interno dei numeri di serie. - **Numeri di serie o un link al registro:** con l’uno o con l’altro, la verifica diventa un copia e incolla. Se manca l’ID del progetto, lo chieda al venditore. **Ritirato** significa che il registro ha tolto il credito dalla circolazione in modo definitivo, perciò nessuno può usarlo né rivenderlo. ## Perché il suo nome probabilmente non compare nel registro I registri emettono crediti in tonnellate intere. Su Verra, [una VCU rappresenta una tonnellata metrica](https://verra.org/programs/verified-carbon-standard/) di CO₂. Un’ora su un Cessna 172 con un consumo orario tipico di crociera (circa il 75% di potenza) brucia circa 10,6 galloni USA ed emette [circa 88 kg di CO₂](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-172-skyhawk), cioè l’8,8% di un credito. Per questo chi vende al chilogrammo lavora a blocchi. Un fornitore acquista e ritira crediti in tonnellate intere, poi assegna a ogni ordine chilogrammi presi da quei blocchi. Il nostro dichiara di coprire ogni ordine, chilogrammo per chilogrammo, con crediti che ha già acquistato e ritirato. Il registro indica il titolare del conto che ha ritirato il blocco, e per i piccoli ordini è il fornitore, non lei. Un nome mancante è normale. Un blocco mancante no. Il blocco citato all’inizio si trova nel [Retired Offset Credits report](https://thereserve2.apx.com/myModule/rpt/myrpt.asp?r=206), il rapporto pubblico dei crediti ritirati della Climate Action Reserve: X-Hazil (CAR1863), un progetto forestale messicano del portafoglio da cui attingono i nostri ordini. I numeri di serie da 12578 a 13437 fanno esattamente 860 crediti. Il rapporto scrive le date nel formato mese/giorno/anno, quindi 04/03/2026 è il 3 aprile. Lei può verificare che un blocco esista, sia ritirato e copra la sua quota. Che i suoi chilogrammi non siano andati a nessun altro, deve accettarlo sulla fiducia. Il nostro fornitore dichiara di non assegnare mai un credito a più di un cliente, e non abbiamo trovato alcun audit pubblico di quelle assegnazioni. ## Come verificare il ritiro di un credito di carbonio in cinque minuti 1. **Legga il certificato.** Annoti tutti i dati elencati sopra, poi [conservi la prova](https://trimcarbon.com/it/expertise/how-to-offset-your-flying). 2. **Trovi il progetto.** Cerchi l’ID del progetto sul sito pubblico del registro. Deve corrispondere al certificato e non essere sospeso né annullato. 3. **Trovi il ritiro.** Se ha i numeri di serie, li incolli nella ricerca. Altrimenti apra i ritiri del progetto e cerchi i blocchi ritirati dal suo venditore o dal fornitore di quest’ultimo, o per loro conto. 4. **Controlli il marchio.** Alcuni registri indicano, blocco per blocco, se i crediti possono ricevere il marchio Core Carbon Principles (CCP), spiegato più sotto. Controlli il suo blocco, non solo il progetto. I blocchi 2023 di X-Hazil ritirati da marzo 2026 riportano “Yes”, mentre i suoi blocchi 2021, compreso quello citato sopra, sono vuoti. Poi chieda chi ha valutato il progetto. 5. **Passi in rassegna i segnali d’allarme qui sotto.** La prima volta metta in conto più tempo. Se un passaggio non va a buon fine, chieda al venditore il link al registro, indicando il numero dell’ordine. ### Segnali d’allarme nel registro - **“Active” o “transferred”** invece di ritirato: il credito può ancora essere venduto. - **Un progetto sospeso o annullato.** - **Un blocco cumulativo con una data successiva al suo ordine**, da un venditore che dichiara di ritirare i crediti prima di assegnarli. - **Un blocco più piccolo della sua quota.** - **Un titolare del conto senza alcun legame** con il suo venditore o con il fornitore di quest’ultimo. Veda anche [i segnali d’allarme da controllare prima di comprare](https://trimcarbon.com/it/expertise/are-carbon-offsets-a-scam). ## La verifica su un ordine TrimCarbon Ogni ordine TrimCarbon include un certificato nel nostro registro, con un link pubblico e una copia in PDF. 1. **Apra il certificato.** Nel suo account apra “Visualizza certificati”, poi il certificato dell’ordine. Riporta il numero del certificato (TC- seguito da 12 caratteri), le date dell’ordine e di emissione, il totale dei chilogrammi e ogni progetto con i suoi chilogrammi e la sua quota. 2. **Trovi ogni progetto.** Ogni progetto rimanda alla sua pagina nel registro, con il suo ID di registro, per esempio “Verra · VCS 253”. Controlli che il progetto compaia e che non sia sospeso né annullato. 3. **Trovi i ritiri.** Quando il registro li ha pubblicati, il certificato elenca i numeri di serie del ritiro di ciascun progetto: li incolli nella ricerca del registro. Quando il registro pubblica il documento di ritiro vero e proprio (Gold Standard, per esempio), il certificato rimanda a quel documento. Finché i numeri di serie non sono disponibili, cerchi i blocchi del nostro fornitore intorno alla data del suo ordine, come quello all’inizio di questa guida. 4. **Controlli i marchi.** La pagina Informazioni sulle compensazioni, nel piè di pagina del sito, elenca i marchi di ciascun progetto. Cinque dei 21 progetti hanno il marchio CCP. Per ora la pagina non riporta i rating delle agenzie. I progetti e la loro ripartizione vengono dal portafoglio del nostro fornitore. Il fornitore dichiara che ogni progetto ha ricevuto un rating elevato da almeno una di quattro agenzie: Sylvera, BeZero, Calyx Global o Renoster. I 21 progetti si trovano su Verra (9), Climate Action Reserve (4), Gold Standard (3), ACR (2), Puro.earth (2) e Isometric (1). Scopra [come vengono selezionati i progetti](https://trimcarbon.com/it/process). I limiti: il registro mostra il nome del nostro fornitore, non il suo, e alcuni crediti di rimozione vengono pagati prima che il carbonio sia rimosso, quindi restano una promessa finché il progetto non li consegna. Se un passaggio non va a buon fine su uno dei nostri ordini, [ci scriva](https://trimcarbon.com/it/contact) indicando il numero del certificato, e lo rintracceremo insieme a lei. ## Dove cercare in ciascun registro (verificato ad agosto 2026) Se un menu è stato spostato, cerchi l’ID del progetto, poi i suoi ritiri. - **Verra** ([registry.verra.org](https://registry.verra.org/)): [sta passando a un nuovo registro](https://verra.org/verra-registry-transition/), quindi le guide meno recenti potrebbero non corrispondere. - **Climate Action Reserve:** il [Retired Offset Credits report](https://thereserve2.apx.com/myModule/rpt/myrpt.asp?r=206), un’unica tabella pubblica con tutti i ritiri, consultabile e scaricabile in CSV. - **Gold Standard** ([registry.goldstandard.org](https://registry.goldstandard.org/credits?q=\&page=1)): una ricerca pubblica dei crediti. - **American Carbon Registry:** [rapporti pubblici](https://acrcarbon.org/acr-registry/public-reports/) su ICE GreenTrace. - **Puro.earth** ([registry.puro.earth](https://registry.puro.earth/)): i ritiri sono pubblici, ma la pubblicazione può arrivare fino a 12 mesi dopo. - **Isometric** ([registry.isometric.com](https://registry.isometric.com/)): una scheda Retirements nella sezione Certificates. ## Come leggere il rating di un credito di carbonio Un rating è un’opinione su [quanto è probabile che un credito raggiunga la sua tonnellata](https://bezerocarbon.com/insights/the-bezero-carbon-rating-definition-and-rating-scale) di CO₂e, secondo la definizione di BeZero. [Sylvera](https://sylvera.com/blog/carbon-credit-ratings-frameworks-and-processes-white-paper), BeZero e, da gennaio 2025, [Calyx Global](https://calyxglobal.com/research-hub/ratings-approach/a-new-ghg-rating-scale/) assegnano giudizi da AAA a D. Le agenzie non sempre concordano. Nei rating consultati il 2 giugno 2023, Sylvera collocava Ecomapua, un progetto di protezione delle foreste in Amazzonia, nella sua fascia pubblica più alta, BeZero gli dava C e Calyx Global D, sulle scale pubblicate allora ([Perspectives Climate Group per Carbon Market Watch](https://carbonmarketwatch.org/wp-content/uploads/2023/09/PCG_CMW_rating_agencies_final_report_.pdf), pp. 57 e 58). Un marchio CCP non è un rating. L’Integrity Council for the Voluntary Carbon Market [approva il marchio per intere categorie di crediti](https://icvcm.org/core-carbon-principles/), mentre un rating giudica un singolo progetto. Nel giugno 2024 BeZero ha indicato che gli [otto progetti appena diventati idonei al CCP a cui aveva assegnato un rating](https://bezerocarbon.com/insights/release-of-first-ccp-labels) si collocavano tra BBB e BB, a metà scala. Quindi chieda al suo venditore quale agenzia ha valutato ciascun progetto, e quando. ## Una prova che il tesoriere può mostrare Una volta l’anno, prima della chiusura dei conti, chieda al tesoriere (in una scuola, al titolare) di controllare a campione uno o due certificati e di annotare l’esito nel verbale. - **Imposti il nome dell’aeroclub sul certificato prima del prossimo ordine.** I certificati già emessi mantengono il vecchio nome, e sono tutti pubblici: non usi mai il nome di un socio. - **Archivi i PDF.** Scarichi il PDF di ogni certificato insieme ai documenti dell’anno, e inserisca il link ai certificati quando comunica il totale. - **Dica in tonnellate che cosa ha finanziato l’aeroclub:** “Nel 2025 l’aeroclub ha finanziato il ritiro di 85 tonnellate di crediti di carbonio valutati da agenzie.” Prima di metterlo sul sito o sulla parete dell’hangar, legga [cosa si può e cosa non si può dire dopo aver compensato](https://trimcarbon.com/it/expertise/carbon-neutral-claims-after-offsetting). Per le cifre del listino, veda [quanto costa davvero compensare un’ora di volo](https://trimcarbon.com/it/expertise/cost-to-offset-a-flight-hour). Inizi con TrimCarbon [per gli aeroclub](https://trimcarbon.com/it/for/clubs) o [per le scuole di volo](https://trimcarbon.com/it/for/flight-schools). Oltre 15 tonnellate l’anno (circa 170 ore di un solo 172), [ci parli della sua flotta](https://trimcarbon.com/it/contact/high-volume). ## Domande dei piloti **Lo stesso credito di carbonio può essere venduto due volte?** Non una volta ritirato, perché i numeri di serie sono unici e il ritiro è permanente. Un fornitore potrebbe comunque assegnare gli stessi crediti a due acquirenti, e un Paese ospitante potrebbe contare la stessa tonnellata per il proprio obiettivo. **Cosa succede se un progetto di compensazione fallisce dopo che ho pagato?** Verra obbliga i progetti che immagazzinano carbonio a [versare crediti in una riserva tampone comune (buffer pool)](https://verra.org/verras-approaches-to-durability/), e annulla crediti della riserva se il carbonio va perso. Per i nostri ordini, la garanzia del nostro fornitore sostituisce i crediti tonnellata per tonnellata se, entro tre anni dall’acquisto, un registro annulla il progetto o lo sospende per più di 12 mesi consecutivi, secondo le condizioni che ha pubblicato. Le condizioni sono nella nostra pagina Informazioni sulle compensazioni, nel piè di pagina del sito. Informazioni sull’autore [Jp Valery](https://jpvalery.me/) Jp Valery è pilota privato con abilitazioni al volo notturno e all’idrovolante, formato presso Lachute Aviation in Québec, e fondatore di TrimCarbon. In queste guide ogni numero mostra il suo calcolo. [La nostra storia](https://trimcarbon.com/it/story) ## Quanta CO₂ emettono i suoi voli? Scelga il suo aereo e le sue ore per vedere la CO₂ e quanto costa compensarla. [Calcola le mie ore](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator) Carbon Compass ## Continui a esplorare [Tutte le guide](https://trimcarbon.com/it/expertise) [8 ott 2026 · Un’API di compensazione della CO₂ per scuole di volo, aeroclub e flotte · Compensi ogni lezione, ogni giornata di volo o ogni rifornimento dal suo software. Come funziona un’API di compensazione della CO₂, quanto costa e quando un piano è la scelta migliore.](https://trimcarbon.com/it/expertise/carbon-offset-api) [7 ott 2026 · Le compensazioni di CO₂ sono una truffa? Le prove, da un pilota che le vende · Non come categoria. Ma uno studio del 2024 su 2346 progetti ha rilevato che meno del 16% dei loro crediti corrispondeva a riduzioni reali delle emissioni, e uno sviluppatore ha ammesso di aver dichiarato dati falsi. Ecco i segnali d’allarme, e perché nessuna compensazione annulla un volo.](https://trimcarbon.com/it/expertise/are-carbon-offsets-a-scam) [5 ott 2026 · Compensazione delle emissioni di CO₂ per piloti: come funziona e come scegliere crediti credibili · Cos’è un credito di carbonio, dove la compensazione ha fallito e cinque verifiche da fare prima di pagare per compensare i suoi voli.](https://trimcarbon.com/it/expertise/carbon-offsets-for-pilots)