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title: "Aerei d’epoca con ruotino di coda: CO₂ all’ora e costo della compensazione | TrimCarbon"
description: "CO₂ per ora di volo degli aerei d’epoca con ruotino di coda: da Piper J-3 Cub, con 37 kg, a Cessna 195 Businessliner, con 119 kg di CO₂ all’ora. Consumo, un grafico di confronto e il costo per compensare un’ora."
url: https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/vintage-taildraggers
language: it
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Aeromobili per impiego

# Emissioni di CO₂ degli aerei d’epoca con ruotino di coda

Gli aerei d’epoca con ruotino di coda sono aerei leggeri e semplici di un’epoca passata dell’aviazione, come il Piper J-3 Cub e l’Aeronca Champ. I proprietari li fanno volare per il piacere di volare.

Motori piccoli e poco potenti consumano poco carburante, quindi questi aerei emettono meno CO₂ all’ora della maggior parte dei quadriposto. I dati sono al numero di giri di crociera. Un Cub con motore C85 o C90 consuma di più.

Aggiornato il 9 ottobre 2026

## In sintesi

- Modelli di aeromobile: 8
- CO₂ all’ora più bassa: 37 kg, Piper J-3 Cub
- CO₂ all’ora più alta: 119 kg, Cessna 195 Businessliner

In media questi aeromobili emettono 65 kg di CO₂ all’ora, 0,7 volte i 88 kg di un Cessna 172.

## Aerei d’epoca con ruotino di coda: CO₂ all’ora

In ordine di CO₂ all’ora, dal valore più basso. Il consumo è quello dell’intero aeromobile a circa il 75% di potenza in crociera, e il costo usa la tariffa del piano mensile.

| Aeromobile                                                                                                              | Posti | Potenza    | Consumo                 | CO₂ all’ora | CO₂ ogni 100 nm | Costo per compensare un’ora |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ----- | ---------- | ----------------------- | ----------- | --------------- | --------------------------- |
| [Piper J-3 Cub](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/piper-j-3-cub) 2 posti, 65 CV                            | 2     | 65 CV      | 4,4 gal USA/h (17 L/h)  | 37 kg       | 57 kg           | 1,33 USD                    |
| [Aeronca 7AC Champ](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/aeronca-7ac-champ) 2 posti, 65 CV                    | 2     | 65 CV      | 4,4 gal USA/h (17 L/h)  | 37 kg       | 50 kg           | 1,33 USD                    |
| [Cessna 140](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-140) 2 posti, 85–90 CV                               | 2     | 85–90 CV   | 5,6 gal USA/h (21 L/h)  | 47 kg       | 50 kg           | 1,69 USD                    |
| [Ercoupe 415](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/ercoupe-415) 2 posti, 75–85 CV                             | 2     | 75–85 CV   | 5,6 gal USA/h (21 L/h)  | 47 kg       | 49 kg           | 1,69 USD                    |
| [Piper PA-22 Tri-Pacer](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/piper-pa-22-tri-pacer) 4 posti, 125–160 CV       | 4     | 125–160 CV | 8,0 gal USA/h (30 L/h)  | 66 kg       | 58 kg           | 2,38 USD                    |
| [Cessna 170](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-170) 4 posti, 145 CV                                 | 4     | 145 CV     | 9,6 gal USA/h (36 L/h)  | 80 kg       | 70 kg           | 2,88 USD                    |
| [Stinson 108 Voyager](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/stinson-108-voyager) 4 posti, 150–165 CV           | 4     | 150–165 CV | 10,0 gal USA/h (38 L/h) | 83 kg       | 80 kg           | 2,99 USD                    |
| [Cessna 195 Businessliner](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-195-businessliner) 5 posti, 275–300 CV | 5     | 275–300 CV | 14,3 gal USA/h (54 L/h) | 119 kg      | 83 kg           | 4,28 USD                    |

## Aerei d’epoca con ruotino di coda a confronto

CO₂ per ora di volo su un’unica scala con tutti gli aeromobili che trattiamo, così può confrontare i diversi gruppi. Include il Cessna 172, l’aereo di riferimento dell’aviazione generale.

- [Piper J-3 Cub · 37 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/piper-j-3-cub)
- [Aeronca 7AC Champ · 37 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/aeronca-7ac-champ)
- [Cessna 140 · 47 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-140)
- [Ercoupe 415 · 47 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/ercoupe-415)
- [Piper PA-22 Tri-Pacer · 66 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/piper-pa-22-tri-pacer)
- [Cessna 170 · 80 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-170)
- [Stinson 108 Voyager · 83 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/stinson-108-voyager)
- [Cessna 172 Skyhawk · 88 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-172-skyhawk)
- [Cessna 195 Businessliner · 119 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/cessna-195-businessliner)

## Come lo calcoliamo

Ogni dato è il consumo a circa il 75% di potenza in crociera, con la miscela impoverita come raccomanda il manuale di volo (POH), moltiplicato per il fattore dell’avgas di 8,31 kg di CO₂ per gallone USA. Quando le varianti più diffuse di un modello differiscono, usiamo quella che consuma di più, così una compensazione non risulta mai insufficiente.

- [Guida · Come calcolare le emissioni di CO₂ dei suoi voli · La formula, i fattori di emissione dell’avgas e del cherosene avio, tre modi per ottenere il dato sul carburante e un esempio calcolato su un anno di volo con un Cessna 172.](https://trimcarbon.com/it/expertise/how-to-calculate-flight-emissions)
- [Carburante · L’avgas 100LL e il suo fattore di CO₂ · CO₂ per gallone USA e per litro, un convertitore e i fattori delle agenzie.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/fuel/avgas-100ll)

## Altri gruppi di aeromobili

- [Categoria di aeromobile · Aerei da addestramento · 11 modelli, da 44 a 88 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/trainers)
- [Categoria di aeromobile · Aerei da turismo · 8 modelli, da 83 a 133 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/touring)
- [Categoria di aeromobile · Aerei ad alte prestazioni · 9 modelli, da 90 a 166 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/high-performance)
- [Categoria di aeromobile · Aerei plurimotore · 7 modelli, da 85 a 266 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/multi-engine)
- [Categoria di aeromobile · Aerei per piste sterrate e idrovolanti · 6 modelli, da 32 a 237 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/bush-and-floats)
- [Categoria di aeromobile · Aerei acrobatici · 4 modelli, da 56 a 151 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/aerobatic)
- [Categoria di aeromobile · Elicotteri · 4 modelli, da 66 a 125 kg di CO₂ all’ora.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category/helicopters)
- [Calcolatore · Tutte le categorie · Tutti i gruppi di aeromobili a confronto.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator/category)
- [Calcolatore · Tutti gli aeromobili per CO₂ all’ora · Tutti gli aeromobili che trattiamo, su un’unica scala.](https://trimcarbon.com/it/emissions-calculator)

## Compensi la CO₂ di ogni ora di volo

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[Inizia a compensare](https://trimcarbon.com/it/sign-up)
