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title: "Horas de las licencias de piloto de la FAA y CO₂ de la formación | TrimCarbon"
description: "Horas mínimas de vuelo para el certificado de piloto privado, comercial o deportivo de la FAA según 14 CFR part 61, con el combustible y el CO₂ de esa formación."
url: https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/faa
language: es
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FAA

# Licencias de piloto de la FAA: horas, combustible y CO₂

En Estados Unidos, la FAA emite certificados de piloto según 14 CFR part 61. La mayoría de la gente los llama licencias. Las cifras de abajo son los mínimos de la part 61 para los certificados de piloto privado, comercial y deportivo.

Revisado el 9 de octubre de 2026

## Licencias y habilitaciones

| Licencia                                                                                                                                                           | Horas mínimas | CO₂ en un Cessna 172 |
| ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | ------------- | -------------------- |
| [Licencia de piloto privado](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/faa/ppl) [14 CFR 61.109(a)](https://www.ecfr.gov/current/title-14/section-61.109)              | 40            | 3520 kg              |
| [Licencia de piloto comercial](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/faa/cpl) [14 CFR 61.129(a)](https://www.ecfr.gov/current/title-14/section-61.129)            | 250           | 22.000 kg            |
| [Licencia de piloto deportivo](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/faa/sport-pilot) [14 CFR 61.313(a)(1)](https://www.ecfr.gov/current/title-14/section-61.313) | 20            | 1760 kg              |

La columna de CO₂ calcula cada licencia en un Cessna 172, para que las filas se puedan comparar. La página de cada licencia muestra otros aviones de instrucción. La línea bajo cada licencia indica la norma de la que salen las horas.

## Notas sobre estas normas

- El mínimo para piloto privado es de 40 horas de vuelo. Una escuela aprobada según 14 CFR part 141 puede impartir un curso de piloto privado de 35 horas de instrucción de vuelo.
- El certificado de piloto comercial para avión monomotor exige 250 horas de vuelo según 14 CFR 61.129(a). En un Cessna 172, eso supone 22.000 kg de CO₂, frente a 3520 kg para el certificado de piloto privado.
- Para un certificado de piloto privado, la AOPA sitúa a la mayoría de los alumnos entre 50 y 70 horas, y las preguntas frecuentes de la propia FAA dan un promedio de unas 75 horas. Usamos 70 horas para las cifras típicas. Un certificado de piloto deportivo exige 20 horas.

## Otras autoridades

- [Autoridad · Transport Canada · Licencia de piloto privado, Licencia de piloto comercial, Permiso de piloto recreativo, Habilitación de vuelo nocturno y Habilitación de hidroavión. Horas mínimas, combustible y CO₂ en cada caso.](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/transport-canada)
- [Autoridad · EASA · Licencia de piloto privado (PPL), Licencia de piloto comercial (CPL), Licencia de piloto de aeronave ligera (LAPL) y Habilitación de vuelo nocturno. Horas mínimas, combustible y CO₂ en cada caso.](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/easa)
- [Autoridad · UK CAA · Licencia de piloto privado (PPL) y Licencia de piloto comercial (CPL). Horas mínimas, combustible y CO₂ en cada caso.](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly/uk-caa)

## Compense el CO₂ de cada hora que vuela

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