--- title: "API de compensación de carbono para escuelas y flotas (2026) | TrimCarbon" description: "Compense cada clase o cada galón desde su software. Cómo funciona una API de compensación de carbono, cuánto cuesta y cinco usos en escuelas y aeroclubes." url: https://trimcarbon.com/es/expertise/carbon-offset-api language: es --- [Carbon Compass](https://trimcarbon.com/es/expertise) # Una API de compensación de carbono para escuelas de vuelo, aeroclubes y flotas Compense cada clase, cada día de vuelo o cada carga de combustible desde su propio software. Cómo funciona una API de compensación de carbono, cuánto cuesta y cuándo le conviene más un plan. [Jp Valery](https://jpvalery.me/) 8 oct 2026 8 min de lectura Una API de compensación de carbono permite que su software compre compensaciones de carbono por sí solo. Su sistema de reservas cierra una clase, envía una solicitud y el CO₂ de ese vuelo queda compensado, con un certificado público que lo demuestra. Nadie escribe números de tarjeta ni exporta hojas de cálculo a fin de mes. Esto importa cuando una flota tiene mucha actividad. Los planes en línea de TrimCarbon llegan hasta 15 toneladas de CO₂ al año, unas 170 horas de un solo Cessna 172. Un 172 de escuela que vuela 600 horas al año emite por sí solo 52,8 toneladas. La API de compensación de TrimCarbon está hecha para esa escala: empresas que compensan sus propios vuelos a medida que ocurren. TrimCarbon vende compensaciones de carbono y opera esta API, y yo soy piloto privado, con habilitaciones de vuelo nocturno y de hidroavión y 170 horas de vuelo, la mayoría en Cessna 172. ## Qué hace una API de compensación de carbono Convierte la compensación en una sola solicitud HTTP. Con la API de compensación de TrimCarbon, su sistema: 1. **Compra por volumen o por precio.** Envíe `{"kg": 115}` para compensar 115 kg de CO₂, o `{"amount_cents": 50000}` para gastar hasta 500 US$ en tantos kg enteros como alcance ese monto. 2. **Paga con un saldo prepagado.** Usted recarga un saldo en USD con tarjeta, desde 250 US$, y cada compra se descuenta de él. No hay un cargo a la tarjeta por cada vuelo. 3. **Obtiene el retiro de los créditos.** Compramos y retiramos los créditos de carbono a través de nuestro proveedor, normalmente en pocos minutos. [Cómo se evalúan los créditos](https://trimcarbon.com/es/process). 4. **Obtiene la prueba.** Cada compensación recibe un certificado público en el [registro de TrimCarbon](https://trimcarbon.com/es/registry), con los proyectos que la respaldan, sus ID en el registro y los números de serie del retiro. Su software también puede consultar el saldo, listar las compensaciones anteriores y obtener totales, de modo que las mismas cifras pueden alimentar un panel o un informe de sostenibilidad. La API es para empresas que compensan sus propias emisiones: la flota de una escuela, las aeronaves de un aeroclub, los vuelos de un operador. Revisamos cada solicitud de acceso. ## Cuándo la API conviene más que un plan, y cuándo no Un plan es la opción más sencilla cuando usted conoce sus vuelos de antemano. Elige una cantidad y el plan se renueva solo. La API encaja mejor cuando: - **Sus vuelos superan las 15 toneladas al año.** Ese es el tope de los planes en línea: unas 170 horas de un 172, 172 de un PA-28 o 294 de un 152. - **Sus horas cambian de un mes a otro.** Un plan cobra una cantidad fija. La API compensa lo que usted realmente voló, a partir de sus propios registros. - **Quiere una compensación por vuelo.** Cada clase, alquiler o trabajo recibe su propia compensación, identificada con su número de reserva. - **La quiere en sus propias herramientas.** Un botón en su pantalla de despacho, una línea en su tarea nocturna, un total en su sitio web. Si vuela su propia aeronave o alquila unas pocas horas al mes, un plan cuesta menos y no requiere código: 0,036 US$ por kg en el plan mensual, frente a la tarifa estándar de 0,04 US$ de la API. Consulte [cuánto cuesta compensar una hora](https://trimcarbon.com/es/expertise/cost-to-offset-a-flight-hour) o [compare los planes](https://trimcarbon.com/es/pricing). ## Cinco formas en que la usan escuelas, aeroclubes y operadores **1. Compense cada clase al cerrarla.** Un Cessna 172 consume unos 10,6 galones estadounidenses (40 litros) por hora en un régimen de crucero típico, es decir, 88 kg de CO₂. Cuando el instructor cierra una clase de 1,3 horas, el sistema de reservas envía 1,3 × 88 = 114,4 kg, redondeados hacia arriba a 115 kg. A 0,04 US$ por kg, son 4,60 US$. El número de reserva va en el campo `reference`, para que cada compensación se pueda rastrear hasta un vuelo. **2. Compense los vuelos del día en un solo lote.** Algunas escuelas prefieren enviar una solicitud por noche: la suma del tiempo Hobbs del día, aeronave por aeronave. Treinta horas en 172 son 2640 kg, o 105,60 US$. Una solicitud al día también es un certificado al día, que es más fácil de compartir que treinta. **3. Compense a partir de los registros de combustible.** El combustible cargado es la cifra más precisa que usted tiene. Cada galón estadounidense de avgas genera 8,31 kg de CO₂ (el [factor de emisión de la EPA](https://www.epa.gov/system/files/documents/2025-01/ghg-emission-factors-hub-2025.pdf), la agencia ambiental de EE. UU.), o 2,20 kg por litro, así que una carga de 40 galones (151 litros) son 332 kg. Los operadores de aeronaves de turbina pueden hacer lo mismo con Jet A, a 3,15 kg de CO₂ por kg de combustible, el factor que usa nuestra [calculadora](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator). Los operadores de trabajos aéreos, levantamientos aéreos y paracaidismo a menudo ya tienen estos registros. **4. Gaste un presupuesto mensual fijo.** Un aeroclub que reserva 500 US$ al mes para la compensación envía `{"amount_cents": 50000}` una vez al mes. La API compra la mayor cantidad de kg enteros que caben en el presupuesto y nunca cobra más que eso. **5. Muestre el total a socios y alumnos.** Una clave de solo lectura puede obtener sus totales y sus compensaciones recientes para una página de su sitio web o una pantalla en la sala de briefing, sin poder comprar nada. Cada certificado tiene un enlace público que usted puede compartir. ## Cómo es una compra Esta es la solicitud completa para la clase del ejemplo 1. La `Idempotency-Key` permite reintentar sin riesgo: si la red se cae y su sistema envía la solicitud otra vez, la API devuelve la misma compensación en lugar de comprar dos veces. Use su número de reserva en ella, para que un vuelo nunca se pueda compensar dos veces. Compense una clase de 1,3 horas en un Cessna 172 ``` curl https://trimcarbon.com/api/v1/offsets \ -H "Authorization: Bearer $TRIMCARBON_KEY " \ -H "Idempotency-Key: booking-48213" \ -H "Content-Type: application/json" \ -d '{"kg": 115, "reference": "Booking 48213, C-GABC"}' ``` La respuesta indica cuánto se compensó y cuánto se cobró. Al principio la compensación está en `processing` y luego pasa a `placed` cuando se retiran los créditos, con un enlace a su certificado. La [guía de inicio rápido](https://trimcarbon.com/docs/es/quickstart) lo acompaña paso a paso en su primera compra con una clave de prueba, y la [referencia de la API](https://trimcarbon.com/docs/es/reference) (en inglés) tiene ejemplos en curl, Node, Python y PHP. ## Cómo empezar 1. **Solicite acceso.** En la [página Desarrolladores](https://trimcarbon.com/es/developers), cuéntenos sobre su organización y cuánto prevé compensar. Su cuenta necesita autenticación de dos factores o una llave de acceso antes de que la aprobemos, porque sus claves gastan dinero real. 2. **Desarrolle con claves de prueba.** Una clave de prueba (`tc_test_…`) gasta un saldo simulado de 1000 US$ que usted puede restablecer en cualquier momento. Las compensaciones de prueba se completan a los pocos segundos y no retiran nada, así que puede probar todos los casos, incluido un saldo vacío. 3. **Recargue.** Cada recarga es de 250 US$ a 10.000 US$ con tarjeta, con factura, y el saldo puede llegar a 50.000 US$. Para montos mayores, podemos enviarle una factura. 4. **Cambie a una clave real.** Las claves reales (`tc_live_…`) gastan su saldo real. Una clave puede comprar o solo leer. ## Cuánto cuesta y las reglas que lo acompañan Cada cuenta tiene su propia tarifa por kg de CO₂, fijada cuando la aprobamos y visible en su página Desarrolladores. La tarifa estándar es de 0,04 US$ por kg, 40 US$ la tonelada, lo mismo que una tonelada en compra única en nuestro sitio web. Eso equivale a unos 33 centavos de dólar por galón de avgas. Las cuentas grandes pueden obtener una tarifa personalizada: indíquenos su volumen al solicitar acceso. Algunas reglas mantienen el dinero seguro: - **El saldo es prepagado y no reembolsable.** No vence, solo paga compras por la API y se pierde si usted elimina su cuenta. Recargue lo que prevé usar en los próximos meses, no un año de una vez. - **Un saldo vacío detiene las compras.** Una compra que el saldo no cubre falla con un error claro y no se compra nada. Usted elige un umbral y le enviamos un correo cuando el saldo baja de él. - **Las compras grandes esperan una revisión.** Una compra de más de 15 toneladas se paga con el saldo y luego espera a que la revisemos antes de retirar los créditos, por si un error de escritura convierte 150 kg en 150.000. - **Los pedidos fallidos se reembolsan al saldo.** Si un pedido no se puede colocar después de nuestros reintentos, su costo vuelve a su saldo. ## Antes de decir a alguien que es carbono neutral Compensar el CO₂ de una flota no lo deshace: financia el retiro de créditos de carbono calificados por la misma cantidad, cada uno destinado a representar una tonelada evitada o removida en otro lugar. Por eso, [reduzca primero su consumo de combustible](https://trimcarbon.com/es/expertise/reduce-aircraft-fuel-burn) y revise [qué puede y qué no puede afirmar después de compensar](https://trimcarbon.com/es/expertise/carbon-neutral-claims-after-offsetting) antes de ponerlo en su sitio web. Los certificados ayudan en cualquier caso. Cualquier persona puede [comprobar lo que muestra un certificado](https://trimcarbon.com/es/expertise/how-to-verify-carbon-offsets), hasta los números de serie en el registro, así que su afirmación se apoya en datos registrados, no en nuestra palabra. ## Preguntas que hacen las escuelas y los operadores **¿Podemos compensar los vuelos de nuestros alumnos y de quienes alquilan nuestras aeronaves?** Sí. Las clases y los alquileres en sus aeronaves son emisiones de su flota. Si quiere vender compensaciones a clientes por vuelos que no son suyos, hable primero con nosotros: la API es para compensar sus propios vuelos. **¿Necesitamos un desarrollador?** Alguien que sepa enviar una solicitud HTTP desde su sistema de reservas, un script o una herramienta de automatización. La [guía de inicio rápido](https://trimcarbon.com/docs/es/quickstart) lleva unos minutos con una clave de prueba. Sin nadie con perfil técnico, un plan o una [estimación para su flota](https://trimcarbon.com/es/contact/high-volume) es el camino más fácil. **¿Cuántas solicitudes podemos enviar?** 60 por minuto por clave, y una sola compra puede llegar a 1000 toneladas. La mayoría de las flotas necesita una solicitud por vuelo o una por día. **¿Podemos mantener un plan y usar la API?** Sí. Son independientes: un plan sigue compensando su cantidad fija y la API compensa lo que usted envía. Nuestras páginas para [escuelas de vuelo](https://trimcarbon.com/es/for/flight-schools) y [aeroclubes](https://trimcarbon.com/es/for/clubs) tratan los planes, y la [guía para escuelas y aeroclubes](https://trimcarbon.com/es/expertise/flight-school-and-club-sustainability) explica cómo financiar la compensación. Primero consuma menos y luego compense lo que queda. [Vea cuánto suma su flota](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator) o [solicite acceso a la API](https://trimcarbon.com/es/developers). Sobre el autor [Jp Valery](https://jpvalery.me/) Jp Valery es piloto privado, con habilitaciones de vuelo nocturno y de hidroavión. Se formó en Lachute Aviation, en Quebec, y fundó TrimCarbon. Cada cifra de estas guías muestra su cálculo. [Nuestra historia](https://trimcarbon.com/es/story) ## ¿Compensa desde su propio software? Compre créditos de carbono por kg desde su software de reservas o de flota, con pago desde un saldo prepagado. Cada compra recibe un certificado. [Conocer la API de compensación](https://trimcarbon.com/es/developers) Carbon Compass ## Siga explorando [Todas las guías](https://trimcarbon.com/es/expertise) [7 oct 2026 · ¿La compensación de carbono es una estafa? Las pruebas, según un piloto que vende compensaciones · No como categoría. Pero un estudio de 2024 sobre 2346 proyectos concluyó que menos del 16 % de sus créditos eran reducciones reales de emisiones, y un desarrollador admitió haber declarado datos falsos. Estas son las señales de alerta, y la razón por la que ninguna compensación anula un vuelo.](https://trimcarbon.com/es/expertise/are-carbon-offsets-a-scam) [5 oct 2026 · Compensación de carbono para pilotos: cómo funciona y cómo elegir créditos creíbles · Qué es un crédito de carbono, dónde ha fallado la compensación y cinco verificaciones que conviene hacer antes de pagar para compensar sus vuelos.](https://trimcarbon.com/es/expertise/carbon-offsets-for-pilots) [5 oct 2026 · Un plan de sostenibilidad práctico para escuelas de vuelo y aeroclubes · Mida las emisiones de su flota con los registros de combustible que ya lleva, reduzca lo que pueda con sus estándares de instrucción, compense el resto y comuníquelo de una forma que resista un examen riguroso.](https://trimcarbon.com/es/expertise/flight-school-and-club-sustainability)