--- title: "Robin DR400/120: CO₂ por hora y costo de compensación | TrimCarbon" description: "Un Robin DR400/120 emite unos 55 kg de CO₂ por hora de vuelo y consume 25 L (6,6 gal EE. UU.) de avgas. Vea el total anual y cuánto cuesta compensarlo." url: https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/robin-dr400-120 language: es --- Instrucción # Emisiones de CO₂ del Robin DR400/120 por hora de vuelo El Robin DR400/120 es un avión francés de ala baja, de madera y tela, con una cúpula que se desliza hacia adelante, dos asientos delanteros y un pequeño banco trasero. Tiene un Lycoming de 108 a 118 hp y es un avión de instrucción habitual en los aeroclubes franceses. Con un consumo típico de 25 L (6,6 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Robin DR400/120 libera a la atmósfera unos 55 kg de CO₂ por cada hora de vuelo. Actualizado el 9 de octubre de 2026 - CO₂ por hora de vuelo: 55 kg - Consumo de combustible: 25 L/h (6,6 gal EE. UU./h) - Costo de compensar una hora: 1,98 US$ - Aeronave: 2+2 plazas, 108–118 hp - Velocidad de crucero: 105 kt - CO₂ por 100 millas náuticas: 52 kg ## Un año de vuelo en un Robin DR400/120 | Horas voladas | CO₂ | Costo de compensación | | ------------- | ------- | --------------------- | | 25 h | 1,38 t | 48,13 US$ | | 50 h | 2,75 t | 91,44 US$ | | 100 h | 5,50 t | 163,63 US$ | | 200 h | 11,00 t | 327,25 US$ | Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$. Con el plan mensual, compensar una hora en un Robin DR400/120 cuesta unos 1,98 US$. [Ver planes](https://trimcarbon.com/es/pricing) ## Cómo se compara el Robin DR400/120 CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero. - [Tecnam P2008 · 44 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/tecnam-p2008) - [Tecnam P2002 Sierra · 44 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/tecnam-p2002-sierra) - [Aquila A211 · 48 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/aquila-a211) - [Cessna 150/152 · 51 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/cessna-150-152) - [Piper PA-38 Tomahawk · 54 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-38-tomahawk) - Robin DR400/120(Esta aeronave) 55 kg CO₂/h - [Diamond DA20-C1 · 57 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/diamond-da20) - [Diamond DA40 · 83 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/diamond-da40) - [Piper PA-28 Cherokee · 87 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-28-cherokee) - [Piper PA-28R Arrow · 87 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-28r-arrow) - [Cessna 172 Skyhawk · 88 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/cessna-172-skyhawk) * [Categoría de aeronave · Ver todos los aviones de instrucción · Consumo de combustible, CO₂ por hora y costo de compensar una hora para cada tipo.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/trainers) * [Licencia · Aprender a volar: horas y CO₂ por licencia · Horas de vuelo mínimas y CO₂ de la formación para cada licencia, según la autoridad aeronáutica.](https://trimcarbon.com/es/learn-to-fly) ## Cómo lo calculamos Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible. Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa. El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 105 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla. Fuentes - [Consumo del Robin DR400/120: cockpitseeker.com (PDF)](https://cockpitseeker.com/wp-content/uploads/goodies/ac/DR400/POH_DR400-120.pdf) - [CO₂ por galón estadounidense de combustible: US EPA, GHG Emission Factors Hub (2025)](https://www.epa.gov/system/files/documents/2025-01/ghg-emission-factors-hub-2025.pdf) * [Combustible · El avgas 100LL y su factor de CO₂ · CO₂ por galón estadounidense y por litro, un conversor y los factores de las agencias.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/fuel/avgas-100ll) * [Guía · Cómo calcular las emisiones de CO₂ de sus vuelos · La fórmula, los factores de emisión del avgas y del queroseno de aviación, tres formas de obtener su cifra de combustible y un ejemplo calculado para un año de vuelo en un Cessna 172.](https://trimcarbon.com/es/expertise/how-to-calculate-flight-emissions) * [Guía · Cómo reducir el consumo de combustible y el CO₂ de su aeronave · Cada litro de avgas que no quema son 2,20 kg de CO₂ que no emite. Mezcla, potencia, altitud, tiempo en tierra y mantenimiento, y lo que el avgas sin plomo y los aviones eléctricos de instrucción cambiarán y no cambiarán.](https://trimcarbon.com/es/expertise/reduce-aircraft-fuel-burn) ## Compense el CO₂ de cada hora que vuela Retire créditos de carbono calificados por el CO₂ que emiten sus vuelos. Elija su aeronave y sus horas, y reciba un certificado por cada pedido. [Empiece a compensar](https://trimcarbon.com/es/sign-up)