---
title: "Aviones multimotor: CO₂ por hora y costo de compensación | TrimCarbon"
description: "CO₂ por hora de vuelo de los bimotores ligeros: desde el Tecnam P2006T, con 85 kg, hasta el Beechcraft Baron 58, con 266 kg de CO₂ por hora. El consumo cuenta los dos motores. Incluye un gráfico comparativo y el costo de compensar una hora."
url: https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/multi-engine
language: es
---

Aeronaves por uso

# Emisiones de CO₂ de los aviones multimotor

Los bimotores ligeros tienen dos motores. Los pilotos los usan para la instrucción multimotor y para llevar más personas o carga de las que puede llevar un monomotor.

Los dos motores consumen combustible a la vez, así que el consumo aquí es el total de toda la aeronave. Por eso un bimotor emite mucho más CO₂ en una hora que un monomotor del mismo tamaño. Las cifras corresponden a cerca del 75 % de potencia en ambos motores.

Actualizado el 9 de octubre de 2026

## Datos clave

- Tipos de aeronave: 7
- CO₂ por hora más bajo: 85 kg, Tecnam P2006T
- CO₂ por hora más alto: 266 kg, Beechcraft Baron 58

En promedio, estas aeronaves emiten 172 kg de CO₂ por hora, 2,0 veces los 88 kg de un Cessna 172.

## Aviones multimotor: CO₂ por hora

Ordenados por CO₂ por hora, de menor a mayor. El consumo es el de toda la aeronave a cerca del 75 % de potencia en crucero, y el costo usa la tarifa del plan mensual.

| Aeronave                                                                                                                           | Plazas | Potencia       | Consumo                      | CO₂ por hora | CO₂ por 100 nm | Costo de compensar una hora |
| ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------ | -------------- | ---------------------------- | ------------ | -------------- | --------------------------- |
| [Tecnam P2006T](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/tecnam-p2006t) 4 plazas, 2 × 100 hp                                 | 4      | 2 × 100 hp     | 10,2 gal EE. UU./h (39 L/h)  | 85 kg        | 61 kg          | 3,06 US$                    |
| [Diamond DA42 Twin Star](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/diamond-da42) (queroseno de aviación) 4 plazas, 2 × 168 hp | 4      | 2 × 168 hp     | 13,6 gal EE. UU./h (51 L/h)  | 133 kg       | 76 kg          | 4,79 US$                    |
| [Piper PA-30 Twin Comanche](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-30-twin-comanche) 4–6 plazas, 2 × 160 hp       | 4–6    | 2 × 160 hp     | 17,2 gal EE. UU./h (65 L/h)  | 143 kg       | 85 kg          | 5,15 US$                    |
| [Diamond DA62](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/diamond-da62) (queroseno de aviación) 7 plazas, 2 × 180 hp           | 7      | 2 × 180 hp     | 14,8 gal EE. UU./h (56 L/h)  | 144 kg       | 97 kg          | 5,18 US$                    |
| [Piper PA-44 Seminole](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-44-seminole) 4 plazas, 2 × 180 hp                   | 4      | 2 × 180 hp     | 23,4 gal EE. UU./h (89 L/h)  | 194 kg       | 120 kg         | 6,98 US$                    |
| [Piper PA-34 Seneca](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-34-seneca) 6–7 plazas, 2 × 200–220 hp                 | 6–7    | 2 × 200–220 hp | 29,0 gal EE. UU./h (110 L/h) | 241 kg       | 122 kg         | 8,68 US$                    |
| [Beechcraft Baron 58](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/beechcraft-baron-58) 6 plazas, 2 × 300 hp                     | 6      | 2 × 300 hp     | 32,0 gal EE. UU./h (121 L/h) | 266 kg       | 132 kg         | 9,58 US$                    |

## Aviones multimotor en comparación

CO₂ por hora de vuelo en una misma escala con todas las aeronaves que cubrimos, para que pueda comparar entre grupos. Se incluye el Cessna 172, la aeronave de referencia de la aviación general.

- [Tecnam P2006T · 85 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/tecnam-p2006t)
- [Cessna 172 Skyhawk · 88 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/cessna-172-skyhawk)
- [Diamond DA42 Twin Star · 133 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/diamond-da42)
- [Piper PA-30 Twin Comanche · 143 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-30-twin-comanche)
- [Diamond DA62 · 144 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/diamond-da62)
- [Piper PA-44 Seminole · 194 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-44-seminole)
- [Piper PA-34 Seneca · 241 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/piper-pa-34-seneca)
- [Beechcraft Baron 58 · 266 kg CO₂/h](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/beechcraft-baron-58)

## Cómo lo calculamos

Cada cifra es el consumo a cerca del 75 % de potencia en crucero, con la mezcla empobrecida como recomienda el manual de vuelo (POH), multiplicado por el factor del avgas de 8,31 kg de CO₂ por galón estadounidense. Cuando las variantes comunes de un tipo difieren, usamos la que consume más, para que una compensación nunca se quede corta.

Los motores diésel de pistón consumen queroseno de aviación, así que para esas aeronaves usamos el factor del queroseno de aviación de 9,75 kg de CO₂ por galón estadounidense. Las cifras cubren solo la quema del combustible.

- [Guía · Cómo calcular las emisiones de CO₂ de sus vuelos · La fórmula, los factores de emisión del avgas y del queroseno de aviación, tres formas de obtener su cifra de combustible y un ejemplo calculado para un año de vuelo en un Cessna 172.](https://trimcarbon.com/es/expertise/how-to-calculate-flight-emissions)
- [Combustible · El avgas 100LL y su factor de CO₂ · CO₂ por galón estadounidense y por litro, un conversor y los factores de las agencias.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/fuel/avgas-100ll)
- [Combustible · El Jet A y su factor de CO₂ · CO₂ por galón estadounidense y por litro de queroseno de aviación, un conversor y los factores de las agencias.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/fuel/jet-a)

## Otros grupos de aeronaves

- [Categoría de aeronave · Aviones de instrucción · 11 tipos, de 44 a 88 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/trainers)
- [Categoría de aeronave · Aviones de viaje · 8 tipos, de 83 a 133 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/touring)
- [Categoría de aeronave · Aviones de alto rendimiento · 9 tipos, de 90 a 166 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/high-performance)
- [Categoría de aeronave · Aviones de pista no preparada e hidroaviones · 6 tipos, de 32 a 237 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/bush-and-floats)
- [Categoría de aeronave · Clásicos de tren convencional · 8 tipos, de 37 a 119 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/vintage-taildraggers)
- [Categoría de aeronave · Aviones acrobáticos · 4 tipos, de 56 a 151 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/aerobatic)
- [Categoría de aeronave · Helicópteros · 4 tipos, de 66 a 125 kg de CO₂ por hora.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category/helicopters)
- [Calculadora · Todas las categorías · Todos los grupos de aeronaves, uno junto al otro.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator/category)
- [Calculadora · Todas las aeronaves por CO₂ por hora · Todas las aeronaves que cubrimos, en una misma escala.](https://trimcarbon.com/es/emissions-calculator)

## Compense el CO₂ de cada hora que vuela

Retire créditos de carbono calificados por el CO₂ que emiten sus vuelos. Elija su aeronave y sus horas, y reciba un certificado por cada pedido.

[Empiece a compensar](https://trimcarbon.com/es/sign-up)
